وتتضمن هذه الاتفاقيات المرتقبة فتح خطوط ملاحية مباشرة تربط بين الموانئ الصينية وميناء عدن، الأمر الذي من شأنه تقليص زمن الرحلات البحرية، ورفع كفاءة عمليات النقل، إضافة إلى خفض تكاليف الشحن، بما يعزز تنافسية الميناء على المستوى الإقليمي.

ومن المتوقع أن يلعب ميناء عدن دورًا محوريًا في إعادة توزيع حاويات الترانزيت إلى عدد من موانئ البحر الأحمر، ما يعزز موقعه كمحور لوجستي داعم لحركة الملاحة البحرية في المنطقة.

وبحسب المعطيات الأولية، فإن الطاقة الاستيعابية لعمليات الترانزيت ستتجاوز 30 ألف حاوية سنويًا، وهو مؤشر إيجابي يعكس بداية واعدة نحو استعادة ميناء عدن لدوره الحيوي على خارطة التجارة العالمية.